Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Майдан захватил власть в России в 1991-93годах..Чем же запуган россиянин?

Оригинал взят у burckina_new в Чем запуган россиянин?
Российский обыватель запуган т.н. Майданом. А что такое майдан? Это верхушечный переворот, использующий недовольство масс существующей властью для прихода к власти новых элит без смены строя. Массы же в результате такого переворота получают в "награду" еще большее ухудшение своего положение. Именно это произошло на Украине в 2014 году, когда к власти пришли те же самые элиты, только более прозападно и антироссийски ориентированные.

Вполне объяснимо, что российский обыватель, видя такое непотребство и откровенное наепалово, совершено не желает майдана в виде смены власти одних жуликов на других. Власть эти опасения умело поддерживает и подогревает: мол, вы хотите "ужасный майдан"(с) или на дачу? Обыватели, конечно, хотят на дачу, жарить шашлыки и сосать пивко.

Collapse )

Живущие на колёсах

Оригинал взят у vbulahtin в Живущие на колёсах
В США многие граждане, поодиночке и семьями, живут в стационарных трейлерах, а некоторые не имеют стационарного жилья, а всё время движутся в своём автомобиле.

Этот образ жизни называется Vandwelling: это образ жизни, когда полный или часть дня люди проживают в разного рода транспортных средствах, в основном грузовых фургона, которые модифицированы для установки основных удобств -- батарей, кровати, туалета, кладовки.

Большинство граждан США не имеют также такого удивительного роскошества как "dacha", поэтому выезжают в различные зоны отдыха на преимущественно очень стареньких фургонах, которые обвешивают велосипедами ящиками для снаряжения и одежды и т.д.

Такой отдых немного не по нашей природе и часто не по нашим дорогам, но, мне кажется, именно таким активным движением внутри собственной страны страна укрепляется, связывается именно этими маршрутами, которые проехал, прошел, проплыл по ней человек.

Наверняка, в Рунете есть про это масса статей, но горячую информацию про жизнь "фургонщиков" можно почерпнуть на форуме Реддит в разделе
https://www.reddit.com/r/vandwellers

Там можно прочитать самую свежую информацию о том, что делают "фургонщики", куда ездят, что видят, с какими проблемами сталкиваются.

Многие любят своё жильё (возможно, поневоле), некоторые ненавидят.

Фургоны эти выглядят в основной массе совсем не так, как в фильме "Знакомство с Факерами 2" (дом на колёсах, в котором ездит семья героя де Ниро) -- часто это древние развалюхи.

Про самые лучшие пишут на сайтах и рассказывают в интервью). Под катом много всего, но сначала несколько фото:


Collapse )
думаю, учитывая наши расстояния и холода, нам сразу надо строить летающий ПАЗик и отопление на ядерном топливе
1469437849174149235.jpg

Жаль смотреть, как умирает классика

Оригинал взят у kapitankukan в Жаль смотреть, как умирает классика

Автомобили марки ЗАЗ никогда не были предметом роскоши. Они предназначались для малообеспеченных покупателей. В первые годы "оттепели" Совмин принял решение освоить в СССР выпуск микролитражного автомобиля более дешевого, чем "Москвич-401". Из нескольких проектов выбрали самый грамотный и зрелый, разработанный на МЗМА (нынешний АО "Москвич").




Collapse )

Выставка автокемперов.Caravan Salon Düsseldorf 2015 - Часть 2.

Оригинал взят у touareg710 в Выставка автокемперов.Caravan Salon Düsseldorf 2015 - Часть 2.
Оригинал взят у technolirik в Caravan Salon Düsseldorf 2015 - Часть 2
Продолжаю рассказ о самой крупной выставке кемперов и автодомов в Европе и в сегодняшнем посте основное внимание я уделю классу компактных кемперов, которые могут использоваться как для автомобильных путешествий, так и в качестве повседневного автомобиля. Это самый универсальный вид кемперов, весьма популярный в Европе, ведь классический автодом большую часть времени простаивает и используется чаще всего раз в год во время отпуска, в то время как компактные кемпера на основе серийных автомобилей - идеальное решение для тех, кому дорого содержать два автомобиля и тех, кто не видит смысла покупать автодом, который большую часть времени будет стоять во дворе за домом, постепенно старея и теряя в стоимости.

В сфере компактных кемперов европейский рынок богат предложениями на любой вкус и кошелек, часть из которых я покажу в этом посте.


Collapse )

Системно работают внучки "ташкентцев".В Донецке убит командир «Миража» Роман Возник.

Оригинал взят у etoonda в В Донецке убит командир батальона «Мираж» Роман Возник.


"По сообщению и.о. министра иностранных дел ДНР Александра Кофмана, в Донецке убит депутат Народного Совета ДНР, командир батальона «Мираж» Роман Возник.
Collapse )




Знали ли Вы, что...

Оригинал взят у manzheroking в Знали ли Вы, что...
74PGRmCO_Rs
В середине 50-х годов XX века житель города на Неве, некто Аркадий Бабич, создал необычный двухместный спортивный автомобиль. Автор самодельного авто назвал его в честь родного города – «Ленинград». Машина не только имела весьма необычную для тех времён внешность и была довольно мощной: на ней стоял двигатель от представительского ГАЗ-12, на 3,5 литра, хранивший под капотом 90 лошадиных сил. Он позволял самодельному авто разгоняться до 130 км/ч.

На создание этого чуда инженерной мысли Бабичу понадобилось почти три года. Однако результат искупал все временные затраты. Где бы ни появлялись «Ленинград» и его создатель, они всегда оказывались в центре внимания. В 1958 году машина попала в объектив американского фотографа Джона Шульца, путешествовавшего в то время по СССР. В том же году Бабич отправился на своей машине в длительное путешествие в Крым и обратно: 2125 км от Симферополя до Ленинграда заняли у него всего 20 часов.

Тест-драйв советской "Победы"

Оригинал взят у dimka34 в Тест-драйв советской "Победы"
Оригинал взят у bogdan_63 в Тест-драйв советской "Победы".
Оригинал взят у kleomen в Тест-драйв советской "Победы".
Репортаж Ralphа Morsа (журнал Life) с тестирования советской машины американцами.




cb39e4ac74d1f7d7_landing 



Collapse )

И тут первые!

Оригинал взят у mikle1 в И тут первые!
Шедевр украинской инженерной мысли - пусковая установка реактивных снарядов (очевидно 70-х годов) НАР С-5 на шасси автомобиля "ЛуАЗ" ("лумумзик"). Так что именно украинцам принадлежит честь и авторское свидетельство на подобное сооружение. Фактически РСЗО для бедных.
Трудно сказать, какая связь между Луцким заводом и знаменитым "Запорожцем", но вполне возможно какая-то есть (кроме однотипного двигателя МеМЗ), раз формально эта модель имела наименование "ЗАЗ" (впрочем, тоже не факт - просто похожи) /идея подсказана middleterra/.
ЗАЗ-2320 - Вариант самосвала на базе кузова тягача ЛуАЗ-2403, но с двигателем, трансмиссией и электрикой от запорожца 969М. По утверждению владельца выпущен заводом всего в четырех экземплярах. Своего рода альтернативная ветвь развития по отношению к модели 13021. Почему "ЗАЗ" - загадка природы.

Кстати, не стоит смеяться над самой машиной. В 1979 году Луцкий автозавод начинает серийный выпуск ЛуАЗ-969М - усовершенствованной модификации ЛуАЗ 969А, разработку которой начали в 1974 году.

Эта модель оборудуется, как и предшественник 40-сильным двигателем МеМЗ-969А, однако оснащается раздельным приводом тормозов с гидровакуумным усилителем на переднем контуре.
http://bigpicture.ru/wp-content/uploads/2011/09/3396.jpg
Collapse )